【鐵路盤狂熱】柏傲莊後 下一個焦點在黃竹坑站上蓋

大圍站上蓋項目熱銷之下,市場人士對鐵路沿線新樓更為關注,但除了新界區外,市區亦不乏鐵路沿線的上蓋項目,甚至有機會在港島南區,尋找到鐵路沿線的上蓋的中小型單位,可以講得上是不少上車客夢寐以求的事。

答案就在港鐵南港島綫的黃竹坑站上蓋發展項目,整個項目提供約5,200伙單位,當中第一期項目,2017年已批出,為發展商在港首個住宅發展項目,市場估計有機會在年底前登場。

雖然發展商最近未有就項目資料作介紹,而根據港鐵於今年上半年向城規會提交的文件中披露,第一期項目提供約815伙,當中近年較為流行的開放式及一房戶,分別有66伙及140伙,即佔樓盤單位總數約四分之一左右,相信大有機會成為上車客「兵家必爭之地」。同時,當時港鐵賣出地皮時,要求項目需興建最少180個實用面積小於538平方呎單位。

至於提供最多伙數的戶型為兩房單位,共設有285伙,即佔整體近35%,其次為三房戶,設237伙,即佔樓盤29%。此外,項目亦設四房戶及複式單位,包括67伙單層式四房單位,以及20個四房複式單位,共佔87伙。

至於交通方面,從黃竹坑站坐至金鐘及中環約8至10分鐘車程,前往商業區十分便利;同時可免除使用路面交通的塞車情況,並將南區連接現有的鐵路網絡,直達香港18區。另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線,來往港九多處地方。至於擬建的南港島綫(西段)計劃連接石塘咀至南區,從香港大學站向西伸延,與南面的黃竹坑站接軌,初步預計2026年通車。

交通方便之餘,黃竹坑站物業發展項目將建一座接近47萬平方呎大型商場,生活配套方面選擇多元化,加上項目自身會提供會所,而香港仔一帶社區發展配套亦極之成熟,即使在南區區內消費娛樂都不成問題。

總的而言,項目位處港島,周邊配套,交通購物都不成問題,而最重要的是,由於是發展商在香港的頭炮項目,價錢定位上未必太過進取,對於心儀港島區物業的上車客,絕對是一個值得考慮的選擇,密切留意項目的最新發展及部署。

而市場預計整個項目會分為八期招標,暫已批出四期。整個項目佔地總面積約為77萬平方呎,總樓面逾500萬平方呎,其中住宅樓面佔380萬平方呎,估計將興建約14幢分別樓高約27至38層住宅大廈,提供約5,200伙分層單位及一個大型商場。

表:黃竹坑站上蓋發展第一期項目資料
【鐵路盤狂熱】柏傲莊後 下一個焦點在黃竹坑站上蓋

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